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3月28日晚間,比亞迪發(fā)布2022年年報(bào),2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4240.61億元,同比增長(zhǎng)96.20%;歸母凈利潤(rùn)為166.22億元,同比增長(zhǎng)445.86%;歸母扣非后凈利潤(rùn)為156.38億元,同比增長(zhǎng)1146.42%。
從各項(xiàng)業(yè)務(wù)占比可見(jiàn),比亞迪2022年在汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入約3246.91億元,同比增長(zhǎng)151.78%,占總收入比例為76.57%。2021年,該項(xiàng)業(yè)務(wù)占公司總收入比例為59.66%。
比亞迪主要從事以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),同時(shí)利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)。2022年,公司再次問(wèn)鼎全球新能源汽車銷售冠軍,連續(xù)十年穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,公司2022年新能源汽車市占率為27%,同比增長(zhǎng)近10個(gè)百分點(diǎn),行業(yè)龍頭地位愈發(fā)凸顯。
具體來(lái)看,比亞迪在2022年相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、海豹、唐DM-p、騰勢(shì)D9、仰望U8、仰望U9等車型,其中漢家族銷量超27萬(wàn)輛,成為B級(jí)+C級(jí)轎車的年度銷冠,唐家族銷量超15萬(wàn)輛。比亞迪表示:“新能源汽車銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng),有效緩解了上游原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力,推動(dòng)公司盈利大幅增長(zhǎng)?!?/span>
在技術(shù)研發(fā)方面,比亞迪2022年研發(fā)投入202.23億元,同比增長(zhǎng)90.31%。截至2022年底,比亞迪全球累計(jì)申請(qǐng)專利超3.9萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利超2.7萬(wàn)項(xiàng),研發(fā)人數(shù)近7萬(wàn)人。比亞迪稱,刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”等技術(shù)陸續(xù)發(fā)布,一步步加固了公司的技術(shù)護(hù)城河。
“政策供給有望繼續(xù)推出,為新能源汽車發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境?!北葋喌显?022年年報(bào)中展望稱,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)穩(wěn)健,效率高、韌性強(qiáng)、成長(zhǎng)快,為中國(guó)乃至全球汽車轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。預(yù)期2023年,新能源汽車將延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,滲透率有望大幅突破。
具體到比亞迪自身,未來(lái)將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)智能輔助駕駛發(fā)展,提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為品牌發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)能。在海外乘用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,公司加速開辟海外市場(chǎng),目前新能源乘用車進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等43個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
比亞迪稱,盡管2023年的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,但是公司在核心技術(shù)、產(chǎn)品矩陣等方面的優(yōu)勢(shì)將助力逆勢(shì)突圍。特別是騰勢(shì)和仰望加速攻占高端市場(chǎng),帶動(dòng)比亞迪品牌形象持續(xù)向上,以及海外版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。
| 文章來(lái)源于《上海證券報(bào)》
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